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智能底盤及動力系統(tǒng)

系統(tǒng)簡介

恩都法智能底盤及動力系統(tǒng)包含電子真空泵、P檔電機(jī)等產(chǎn)品。恩都法電子真空泵是集永磁直流電機(jī)、真空泵和消音機(jī)構(gòu)于一體的機(jī)電產(chǎn)品,是一種直流電機(jī)驅(qū)動的葉片式的干式運(yùn)行泵,當(dāng)剎車真空管路真空壓力不夠時作為輔助真空源補(bǔ)充真空壓力,用在混合動力車和純電動車上作為剎車真空助力器的獨(dú)立真空源,是剎車系統(tǒng)重要的功能件。

P檔電機(jī)主要應(yīng)用與新能源汽車上輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受 VCU 來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的 分體式體式 P 檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

相關(guān)產(chǎn)品
" data-fancybox="fb_134749_1"> $c.title-2 電子真空泵

應(yīng)用于新能源純電動汽車剎車助力系統(tǒng),給剎車助力系統(tǒng)提供真空。我司產(chǎn)品共計3個平臺,涵蓋3.2L/4L/5L的需求,體積小、重量輕,按需工作、節(jié)能高效,抽氣快,6s達(dá)到技術(shù)要求壓力,各項(xiàng)性能超過同類合資品牌產(chǎn)品。

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  • P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

  • " data-fancybox="fb_136134_2" class="box_hover_shadow box_hover_up"> P檔電機(jī)

    P檔電機(jī)

    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

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    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

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    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

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    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

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    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

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    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

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    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

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    P檔電機(jī)

    主要應(yīng)用于新能源汽車輔助駐車上,是專為電動汽車設(shè)計,在汽車停車轉(zhuǎn)到P檔位置時,接受VCU傳來的控制信號,自動鎖止變速箱,從而鎖定汽車的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ,具有體積小,運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列,功率在50W-100W。

    " data-fancybox="fb_136134_2"> $c.title-9
  • 空氣懸架氣路切換閥

    用于乘用車高端車型,雙氣罐的切換

    " data-fancybox="fb_137234_3" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 空氣懸架氣路切換閥

    空氣懸架氣路切換閥

  • 變速器換擋電機(jī)

    新能源混動變速器的換擋電機(jī),是其內(nèi)部相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不可或缺的核心部件,對NVH、可靠性、效率的要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)變速箱的相關(guān)電機(jī),技術(shù)難度大,市場前景廣闊。

    " data-fancybox="fb_134748_4" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 變速器換擋電機(jī)

    變速器換擋電機(jī)

  • 轉(zhuǎn)向(離合)電機(jī)

    新能源混動變速器的轉(zhuǎn)向電機(jī),是其內(nèi)部相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不可或缺的核心部件,對NVH、可靠性、效率的要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)變速箱的相關(guān)電機(jī),技術(shù)難度大,市場前景廣闊。

    " data-fancybox="fb_136135_5" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 轉(zhuǎn)向(離合)電機(jī)

    轉(zhuǎn)向(離合)電機(jī)

  • 油泵電機(jī)

    新能源混動變速器的油泵電機(jī),是其內(nèi)部相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不可或缺的核心部件,對NVH、可靠性、效率的要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)變速箱的相關(guān)電機(jī),技術(shù)難度大,市場前景廣闊。

    " data-fancybox="fb_134747_6" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 油泵電機(jī)

    油泵電機(jī)

  • 液力緩速器比例閥總成

    用于控制液力緩速器的阻力,達(dá)到商用車剎車目的

    " data-fancybox="fb_134746_7" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 液力緩速器比例閥總成

    液力緩速器比例閥總成

  • 風(fēng)扇離合器控制閥

    PWM控制油路閥,控制礦卡發(fā)動機(jī)風(fēng)扇不同的轉(zhuǎn)速

    " data-fancybox="fb_143377_8" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 風(fēng)扇離合器控制閥

    風(fēng)扇離合器控制閥